Sprzęgło fiat

Chromowe i aluminiowe dodatki stanowią dyskretne podkreślenie ziarnistych powierzchni, do tego zaś projektanci nie pożałowali miękkich wykładzin, zwłaszcza tam, gdzie dłonie, ramiona, łokcie i kolana mogą bezpośrednio zetknąć się z elementami wyposażenia wewnętrznego. Największe zmiany zaszły chyba jednak na tablicy przyrządów, zespole deski rozdzielczej i centralnej konsoli, które teraz idealnie pasują do luksusowego sedana.

Gdy złożymy także środkową kanapę, to pojemność bagażowa osiąga imponujące 1520 litrów. Kiedy korzystamy z trzeciego rzędu siedzeń, to nadal mamy do dyspozycji 130-litrowy bagażnik. Nowe drzwi tylne oraz zmienione panele wewnętrzne pozwoliły obniżyć dolną krawędź bagażnika o 13 mm, do 770 mm, a szerokość załadunkowa wynosi teraz 1186 mm, czyli jest o 224 mm większa niż w wersji pięciomiejscowej.

Standardowe wyposażenie 370Z stanowi roleta zasłaniająca zawartość bagażnika. Dodano też zamykany schowek w desce rozdzielczej. Podniesiono komfort użytkowania poprzez dodanie przycisku służącego do uruchamiania i wyłączania silnika oraz zastosowanie większych tarcz wskaźników i luksusowych materiałów do pokrycia foteli, podłokietnika i boczków drzwi (różniących się w zależności od wersji wyposażenia). Silnik o pojemności 3,7 litra: sprzęgło fiat i dusza modelu Z Zgodnie z symbolem nowego modelu, 370Z napędzany jest silnikiem VQ37VHR o pojemności 3,7 litra z systemem VVEL (Variable Valve Event and Lift – bezstopniowa regulacja faz rozrządu). Czarownica okropna niespodziewanie publikuje znane przekonania.